운영자 반드시 읽어야 합니다! 발굴기 여행 기어 박스의 올바른 사용 지침, 오류의 원인의 80%를 균열

2025-12-19

발굴기의 핵심 부품으로, 전력 감소와 토크 증가를 달성하기 위해,이동 변속기 상자의 사용 표준 (이하 이동 감소기) 는 장비의 작동 효율과 액세서리 사용 수명을 직접 결정합니다.세계 건설 기계 분야에서 연구 자료는 80% 이상의 여행 기어 박스 결함이 부적절한 조작과 유지 보수 방치로 인해 발생한다는 것을 보여줍니다.그 중에서도 무거운 부하의 충격과 윤활기 장애가 가장 눈에 띄는 것입니다..

I. 기본 운영의 기본 원칙: 창업 및 전환을 위한 "금속 표준"

여행 기어 박스에 대한 대부분의 손상은 초기 작동에서 시작되며 시작 및 전환 프로세스를 표준화하는 것이 주요 보호 조치입니다. 시작 단계에서발굴기는 먼저 평평한 바닥에 주차해야 합니다., 이동 제어 레버가 중립 위치에 있는지 확인합니다. 엔진을 시작 한 후 3-5 분 동안 비동기 상태로 유지하십시오.그리고 수압유 온도가 20°C 이상 상승한 후에야 이동 작업을 수행합니다., 낮은 온도에서 불충분한 윤활성화로 인해 기어와 베어링 사이의 건조한 마찰을 피하기 위해. 전환 작업은 엄격히 "정지-교환" 원칙을 준수해야합니다.높은 기어와 낮은 기어 또는 앞기어와 후기기어 사이의 전환 여부, 장비가 완전히 정지된 후에 수행되어야합니다. 이동 중 강제 이동은 엄격히 금지됩니다.심각한 경우에도 기어 치아가 부러질 수 있습니다..

II. 완전한 작업 상태에서의 운영 기술: 다른 시나리오에서 손해 위험을 피합니다.

이동 변속기 상자 작동을 위한 차별화된 전략은 다른 운영 시나리오의 특성에 따라 필요합니다. 산과 경사 등 복잡한 지형에서 작동 할 때,구동 바퀴는 등반시 경로 접착력을 높이기 위해 뒤에 배치되어야 하며, 빈번한 가속과 저하를 피하기 위해 일정한 속도를 유지해야 합니다.구동 바퀴는 앞쪽에 위치하여 상단 트랙의 긴장 상태를 사용하여 차량이 미끄러지는 것을 방지해야 합니다.이 시간 중 중립적인 슬라이딩은 엄격히 금지되어 있습니다.그리고 차량의 속도는 저속 기어와 제동 시스템의 협력을 통해 제어되어야 합니다. 기어 박스 내부의 기어들의 관성 충격을 줄이기 위해서요.장비가 덤불이나 돌과 같은 장애물을 통과해야 할 경우, 구동 장치에 의해 먼저 구동 체차를 지지해야합니다.경로 중심이 장애물과 정렬되어 있는지 확인하고 천천히 지나가기 전에이것은 기어 박스의 출력 샤프트에 불균형 인 힘을 일으키는 트랙 왜곡을 피하고, 베어링 손상이나 오일 밀폐 누출 오류로 이어집니다.

매일 유지 관리 의 핵심 점: 변속기 상자 수명 을 연장 하기 위한 "중심적 조치"

표준 매일 유지 보수 는 여행 기어 박스 결함을 줄이는 열쇠입니다. 그 중 윤활 관리 및 정기 검사 는 특히 중요합니다. 윤활 측면에서,장비 설명서에 따라 지정 된 브랜드와 윤활유의 청결성을 엄격히 선택해야합니다.각종 오일 제품을 혼합하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 매일 작동하기 전에 윤활유 수치를 확인하여 지정된 스케일 범위 내에 있는지 확인하십시오.주마다 기름 노즐의 불순물을 청소하여 연료 충전 중에 외물질 침입을 피합니다.; 매월 윤활유의 품질을 확인합니다. 기름의 색상이 검은색이고, 금속 잔해가 있거나 윤활유가있는 경우, 윤활유는 즉시 완전히 교체해야합니다.그리고 변속기 상자의 안쪽은 청소하고 검사해야 합니다.극심한 작업 조건에서 오일 교체 주기는 30%~50% 단축하고 밀폐 검사를 강화해야 합니다.사용 된 기름 밀폐 또는 밀착은 윤활유 누출 및 외부 불순물이 침투하는 것을 방지하기 위해 적시에 교체해야합니다..

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