스윙 드라이브의 작동 원리는 본질적으로 강력한 속도 감소와 결합 된 "수력 에너지 → 기계 에너지"의 고효율 변환입니다.고압 수압 액체는 드라이브 내의 내부 수압 모터 (기동형 또는 기어형) 를 고속으로 회전하도록 움직입니다.하지만 이 속도는 너무 높고 토크는 너무 낮아서모터의 출력 샤프트는 정밀 다단계 행성 기어 감소 메커니즘에 직접 연결되어 있습니다.이 기어 세트는 정교한 "토크 증폭기"처럼 작동합니다.그것은 급격히 엔진의 높은 회전 속도를 줄여 (일반적으로 수십에서 수백 번의 감소 비율을 달성) 동시에 출력 토크를 곱마지막으로 이 증폭 된 엄청난 토크는 드라이브의 끝에있는 출력 피니언 기어를 통해 전달됩니다. 이 피니언 기어는 휠링 링 베어링의 내부 기어 링과 정확하게 매스됩니다.부착기의 구체에 고정되어 있는핑니 기어의 강력한 회전으로 인해 거대한 스윙 링 기어가 회전하게 되고, 이로 인해 전체 상부 구조가 하차에 비해 회전합니다.