Komatsu PC120-6 스윙 기어 박스 203-26-61130 203-26-61170 203-26-61180 용 Sun Gear Assy가있는 두 번째 유성 캐리어 스파이더

코마쓰 PC120‐6 스윙 기어박스 2번째 행성 운반 스파이더 태양 기어 어시 203‐26‐61130 203‐26‐61170 203‐26‐61180

제품 개요

This complete second‑stage planetary carrier spider and sun gear assembly acts as the secondary torque reduction module housed inside the swing reducer for Komatsu PC120‑6 12‑ton midi crawler excavator그것은 첫 번째 단계 행성 세트에서 전달되는 느린 토크 출력을 받아, 추가 속도 감소와 토크 증폭을 수행,그리고 상부 구조의 회전 움직임을 구동하는 강력한 구동력을 내보냅니다.이 발굴기 모델은 도시 자치구 재건, 해계 발굴, 주택 기초 토지 작업, 고속도로 유지 보수 및 중소 규모의 석조 광산 현장에서 널리 사용됩니다.연속적으로 교차하는 스윙 충격 부하에서, 손상 된 오일 밀폐 및 분해 된 스윙 기어 오일은 모래, 건설 먼지 및 금속 잔해가 기어박스 내부 방으로 들어가게하여 스플라인 경개, 기어 치아 구멍을 일으킬 수 있습니다.캐리어 스파이더 왜곡 및 핀홀 오프 라운드 장애일반적인 결함 성능은 스윙 기어박스 내부에서 가혹한 금속 쇄기 소리, 흔들리는 캐빈 회전, 불충분한 스윙 출력 토크, 적기 상의 과도한 온도 상승,플러스 스윙 기어 오일을 배수하는 동안 발견 된 금속 잔류- 원래 조형 청사진과 기어 참여 매개 변수에 따라 엄격하게 생산, 이 프리미엄 후품 제품 집합은 직접 드롭-인 설치를 지원,고비용의 다른 내부 변속기 구성 요소를 2차 파괴적 손상으로부터 효과적으로 보호합니다..

기술 사양

주요 장점

1. 무거운 2단계 전송 충격 부하에 저항하는 가공 합금 구조 수송 스파이더와 일치하는 태양 기어는 고품질 합금 강철 비판에서 고온 가공됩니다.탄화화 및 소화 처리 후, 기어 치아 면과 내부 스플라인 높은 표면 강도를 달성 한편 좋은 코어 재료 강도를 유지.그것은 빈번한 파고-슬레잉 복합 움직임에서 생성되는 무거운 교류 충격 토크를 견딜 수 있습니다, 치아 파열, 스플라인 긁힘 및 견인기 변형 등 비참하고 먼지있는 건설 환경에서 실패 위험을 크게 줄입니다.
2. 엄격하게 검사 된 기어 매시 허용량은 안정적인 스레잉 작업을 제공합니다 모든 완성 된 조립체는 창고 전 이전에는 치아 프로필 검출 및 역 반응 테스트를 구현합니다.정밀하게 제어 된 매스 클리어런스는 전송 진동 및 마찰 밀링 소음을 줄입니다.기계가 붐을 들어 올리고, 팔을 밀고, 바구니와 함께 휘둘리는 복합 동작을 실행하면안정적인 전력 전달을 유지하고 열차 일치 정밀성 부족으로 인해 발생되는 객실 기동 또는 흔들리는 회전을 방지합니다..
3. OEM-복제 설치 차원 절단 현장 수리 인 시간 비용핀 샤프트 구멍 배열과 깊이는 원본 OEM 표준과 완전히 일치합니다.현장 서비스 메카닉은 기어박스 하우징 수정 또는 수동 픽업 간격 조정 필요 없이 직접 부품 교체 완료 할 수 있습니다.장비 임대 회사 및 지역 수리 작업실, 그것은 기계 정지 시간을 최소화하고 스윙 시스템 고장로 인한 프로젝트 중단으로 인한 경제적 손실을 피합니다.
4. 스트레스 완화 앙화 절차는 뜨거운 앙화 진행에서 생성된 잔류 내부 스트레스를 제거합니다.주기적인 충격 부하에서 장기적인 구조적 안정성 향상- 핀 샤프트 구멍 및 베어 설치 좌석에 대한 고 정밀 가공과 협력하여 일치하는 행성 기어 및 베어의 조기 마모를 지연시킵니다.전체 스윙 감소 장치의 전체 서비스 수명을 연장합니다..
5. 비용 절감 부분 수리 솔루션 수리 작업장 및 장비 소유자마비 된 두 번째 단계 행성 운반기 및 태양 장비 집합체만 교체하면 최종 사용자가 수리 예산을 제어 할 수 있습니다.이 솔루션은 기계 수리 작업장, 장비 운영자 및 세계 코마쓰 미디 발굴기 부품 소매업체에 완벽하게 적합합니다.

제조 및 품질 관리

우리 생산 공장은 코마쓰 10~14 톤 발굴기 스윙 gearbox에 대한 행성 변속기 예비 부품에 초점을 맞추고 있습니다.위조장면 검사, 열처리 경화 검증, 기어 치아 정확성 검사, 스프라인 차원 확인 및 샘플 무부하 실행 테스트. 완전히 자격을 갖춘 조립체 만 포장 절차에 들어갈 수 있습니다.완제품은 경직 방지 기름으로 가려집니다., 충격 흡수 쿠션 소재로 포장되어 수출 표준화 된 비료화 된 목재 케이스에 포장되어 장거리 육상·해상 다중 모달 운송 중 충돌 변형 및 노화를 피합니다.대용량 소매를 지원합니다., 안정적인 대량 공급; 작은 시험 주문은 글로벌 구매자를 위해 환영합니다.

자주 묻는 질문

Q1: 어떤 비정상적인 현상이 2번째 행성 운반기 및 태양 기어 집합의 검사 또는 교체에 시사합니까? A: 당신의 코마쓰 PC120‐6 발굴기가 스윙 기어박스 내부에서 큰 밀림 소음을 생성한다면,객실이 간헐적으로 회전하고 흔들립니다., 스윙 출력 전력이 현저하게 떨어지거나, 리드저하우스가 과열되거나, 오일 교체 유지 보수 중에 스윙 기어 오일 폐기물에서 금속 입자가 발견됩니다.당신은 지체 없이 철저한 내부 검사를 위해 스윙 절제기를 해체해야합니다..

Q2: 이 조립기는 다른 발굴기 모델에 맞을 수 있습니까? A: 이 예비 부품은 코마쓰 PC120‐6 스윙 기어박스용으로 특별히 설계되었습니다. PC100‐6과 부분 PC130‐7이 외관적으로 비슷하지만,내부 변속기 구조에 차이가 있을 수 있습니다.주문을 제출하기 전에 OEM 부품 번호 203‐26‐61130, 203‐26‐61170, 203‐26‐61180을 두 번 확인하여 설치 불일치를 방지하십시오.

Q3: 기어박스 수리 중에 필수적인 설치 지표는 무엇입니까? A: 설치 전에 스윙 기어박스 하우징 내부의 모든 금속 잔재와 잔류 된 오래된 기어 오일을 철저히 청소하십시오.한편으로 행성 기어 착용 상태를 확인조립 작업이 끝나면 자격을 갖춘 스윙 기어 오일을 다시 채우고, 발굴기를 공식 건설 작동에 넣기 전에 저속 무부하 스윙 실행 테스트를 수행합니다.

Q4: 보증 범위 설명 A: 우리의 보증 정책은 원료 결함 및 제조 오류로 인한 결함을 포함합니다.기어 오일 윤활이 부족함, 심각한 과부하 충격 및 부적절한 해체 설치 작업은 보증 적용에 포함되지 않습니다.스윙 변속기 수리 작업을 수행하는 동안 Komatsu 공식 서비스 매뉴얼을 엄격히 따르십시오.