Hitachi ZX450 EX400-3-5 굴삭기용 주행 감속기 1단 유성 캐리어 스파이더 및 선 기어 어셈블리 1015505 3053098 2044685

제품 개요

이 1단 유성 캐리어 스파이더와 선 기어 어셈블리가 통합된 제품은 Hitachi ZX450, EX400-3, EX400-5 대형 굴삭기의 주행 감속기 내 핵심 하중 지지 동력 전달 부품입니다. 이 부품은 주행 모터 출력의 토크 증폭 및 속도 감소를 수행하여, 중부하 작업 조건에서 등반, 선회 및 험지 주행을 위한 강력한 견인력을 제공합니다. 대규모 토공, 채석장 채굴 및 인프라 건설 현장에서 널리 사용되며, 해외 수리 센터, 임대 장비 운영사 및 국경 간 예비 부품 도매업체에서 히타치 대형 굴삭기의 최종 구동 장치 오버홀 및 마모 부품 직접 교체를 위해 이 교체용 어셈블리를 많이 소싱하고 있습니다.
가혹한 현장 환경에서 지속적인 높은 토크, 빈번한 충격 하중 및 기어 오일 오염을 견뎌야 하는 원래의 유성 캐리어 어셈블리는 장기간 작동 시 기어 이빨의 피팅, 스플라인 마모, 캐리어 플레이트 변형 및 선 기어 이빨 파손을 겪게 됩니다. 일반적인 고장 증상으로는 주행 견인력 부족, 궤도 편차, 최종 구동 장치 내부의 비정상적인 덜컹거림 소음, 주행 감속기 하우징 과열 및 장비 이동 중의 떨림 등이 있습니다. 심각한 손상은 주행 시스템을 완전히 잠가 굴삭기를 서비스 불능 상태로 만들고, 현장에서 높은 수리 비용과 프로젝트 지연을 초래합니다.
당사의 애프터마켓 유성 캐리어 및 선 기어 어셈블리는 캐리어 구조, 기어 이빨 프로파일, 스플라인 매개변수 및 장착 치수에 있어 원래 부품 표준을 엄격하게 따릅니다. 현장 조립 시 용접, 절단 또는 추가적인 수정이 필요하지 않아, 정비사가 최종 구동 장치 수리를 효율적으로 완료하고 장비 가동 중단 시간을 크게 단축할 수 있습니다. 긴 리드 타임을 가진 고가의 순정 OEM 부품과 비교할 때, 이 어셈블리는 신뢰할 수 있는 동력 전달 성능을 제공하며 히타치 대형 굴삭기 하부 구조 및 최종 구동 장치 예비 부품을 전문으로 하는 글로벌 공급업체의 대량 구매 요구를 충족합니다.

핵심 기술 지표

제품 하이라이트

1. 현장 직접 장착을 위한 고정밀 기어 이빨 및 스플라인 매칭 모든 기어 이빨 프로파일, 스플라인 크기 및 장착 구멍 위치는 순정 부품과 일치합니다. 수리 기술자는 추가 가공 없이 주행 감속기 내부의 어셈블리 교체를 완료할 수 있어, 대형 최종 구동 장치 오버홀 및 중고 기계 리퍼비싱 프로젝트의 작업 효율성을 높입니다.
2. 대형 굴삭기의 가혹한 작업 조건을 위한 고토크 저항 단조 구조 저렴한 주조 대체 부품은 높은 충격 토크 하에서 이빨 칩핑 및 캐리어 변형을 쉽게 발생시킵니다. 당사의 캐리어 스파이더는 합금강 단조 및 전체 이빨 표면 담금질 공정을 채택하여 충격 저항 및 피로 방지 성능을 향상시키고, 채석장 및 고강도 토공 현장에서 작동하는 ZX450 / EX400-3-5 장비의 교체 빈도를 낮춥니다.
3. 배송 전 모든 완성된 어셈블리에 대한 엄격한 검사 절차 각 유성 캐리어 어셈블리는 포장 전에 이빨 프로파일 감지, 스플라인 공차 확인 및 메싱 소음 테스트를 거칩니다. 불량품은 공장에서 제거되어, 수리 팀의 재작업 위험을 줄이고 건설 현장에서 발생하는 갑작스러운 주행 시스템 고장을 방지합니다.
4. 대형 굴삭기 플릿 유지보수를 위한 비용 효율적인 애프터마켓 솔루션 Hitachi ZX450 / EX400 시리즈의 순정 유성 캐리어 어셈블리는 높은 구매 비용과 불안정한 재고 상태를 가지고 있습니다. 당사의 공장 공급 대체 어셈블리는 신뢰할 수 있는 동력 전달 성능과 유리한 비용을 균형 있게 제공하여, 장비 소유주 및 서비스 작업장이 대형 굴삭기 플릿의 전체 유지보수 비용을 통제하도록 지원합니다.
5. 대량 주문 상인을 위한 다양한 배송 옵션 재고 품목은 결제 확인 후 빠른 배송을 지원합니다. 긴급 고장 수리 주문의 경우 항공 운송을 준비할 수 있습니다. 해상 통합 및 전체 컨테이너 운송 옵션은 해외 대량 수입업체의 종합 물류 비용을 절감하는 데 도움이 됩니다.

공장 생산 역량

당사의 생산 공장은 대형 일본 굴삭기의 최종 구동 장치 동력 전달 예비 부품의 R&D 및 대량 생산에 전념하고 있으며, 다단 유성 캐리어 어셈블리, 선 기어, 유성 기어 및 주행 모터 내부 부품을 포함합니다. 당사는 합금강 단조, 정밀 기어 호빙, 열처리 및 완성품 공차 검사를 포함하는 완전한 생산 체인을 보유하고 있습니다. 실제 채석장 및 토공 작업 시나리오 하에서의 부품 내구성을 검증하기 위해 시뮬레이션된 고토크 부하 테스트를 수행합니다. 당사의 예비 부품은 많은 해외 지역으로 수출되며, 글로벌 건설 기계 예비 부품 도매업체와 장기적인 안정적인 협력 관계를 유지하고 있습니다.

자주 묻는 고객 질문

Q1: 이 1015505 3053098 2044685 유성 캐리어 어셈블리가 다른 히타치 굴삭기 모델에도 장착될 수 있습니까? A1: 모델 간 호환 장착은 권장되지 않습니다. 다른 주행 감속기 어셈블리는 기어 모듈, 스플라인 사양 및 캐리어 치수가 다릅니다. 주문 전에 기계 모델과 기존 부품 번호를 다시 확인해 주십시오.
Q2: 이 유성 캐리어 및 선 기어 어셈블리로 어떤 주행 구동 장치 고장을 수리할 수 있습니까? A2: 기어 및 캐리어 마모로 인한 고장을 해결합니다: 주행 동력 부족, 궤도 드리프트, 최종 구동 장치 내부의 비정상적인 덜컹거림 소음, 주행 감속기 과열 및 간헐적인 궤도 정지.
Q3: 대량 구매 시 수량 기반 우대 가격을 받을 수 있습니까? A3: 네, 주문 수량에 따라 단계별 할인이 제공됩니다. 전체 컨테이너 해상 운송 준비가 가능하여 총 물류 비용을 절감할 수 있습니다.
Q4: 장거리 해외 배송에 어떤 수출 등급 포장이 사용됩니까? A4: 모든 기어 및 스플라인 표면에 방청유를 도포합니다. 전체 어셈블리는 방청지 및 충격 흡수 PE 폼으로 포장된 후, 중량급 합판 케이스에 고정되어 장거리 해상 운송 중 기어 이빨 충돌 손상 및 녹을 방지합니다.