Kato HD1250-7 여행용 기어박스 굴삭기 부품용 Sun Gear Assy가 있는 첫 번째 유성 캐리어 거미

이 통합된 1단 유성 캐리어 및 선 기어 어셈블리는 Kato HD1250-7 중형 크롤러 굴삭기 전용으로 맞춤 제작된 주행 감속 기어박스 내부의 주요 동력 입력 부품입니다. HD1250-7 모델은 동남아시아, 아프리카 및 중동 지역의 광산 계약자 및 토목 공사 팀에서 선호하는 주류 일본 중장비로, 주로 경암 채굴, 산악 도로 굴착, 대규모 토지 평탄화 및 강바닥 준설 작업에 투입됩니다.

3단 감속 시스템의 전면 입구에 위치한 이 1단 유성 세트는 시동, 조향 및 경사면 등반 중 유압 주행 모터에서 방출되는 순간적인 충격 토크를 직접적으로 견딥니다. 캐리어의 지지 리브가 균열되거나, 선 기어 이빨이 부러지거나, 내부 스플라인이 과도하게 마모되면 굴삭기는 느린 주행 응답, 좌우 트랙 간의 명확한 속도 차이, 지속적인 날카로운 금속 갈림 소음 및 주행 모터 하우징의 비정상적인 과열을 표시하여 공사 중단을 강요하고 경제적 손실을 초래합니다.

당사의 제품은 기어 이빨 프로파일, 스플라인 일치 허용 오차 및 장착 구멍 레이아웃에 대해 Kato OEM 치수 표준을 엄격하게 준수합니다. 오버홀 중 현장 절단, 드릴링 또는 리밍 수정이 필요하지 않아 신속한 직접 교체가 가능하며 기계 가동 중단 시간을 최소화합니다. 긴 수입 리드 타임을 가진 비싼 오리지널 Kato 정품 예비 부품과 비교할 때, 이 애프터마켓 어셈블리는 공장 직판 도매 가격으로 일치하는 변속 성능을 제공하여 수리 작업장, 장비 대여 마당 및 국경 간 예비 부품 유통업체에 이상적입니다.

1. 1:1 OEM 정밀 치수 복제, Kato HD1250-7 주행 감속기 전용, 모델 간 호환성 없음

   이 유성 어셈블리는 HD1250-7 주행 기어박스의 내부 캐비티 구조에 따라 맞춤 제작되었으며, HD700-7 또는 HD1430과 같은 다른 Kato 모델에는 설치할 수 없습니다. 원래 스플라인 일치 간격 및 기어 맞물림 간격의 정확한 재현은 트랙 편향, 이동 중 불안정한 떨림, 비정상적인 내부 마찰 소음 및 설치 후 일치하는 변속 부품의 조기 마모를 방지합니다. 추가 보조 부품 없이 원래 어셈블리 구조와 완벽하게 일치합니다.

2. 일체형 두꺼운 단일 단조 성형, 장시간 중장비 작업에 대한 뛰어난 충격 및 피로 저항

   저가형 일반 애프터마켓 유성 캐리어는 끊임없는 중장비 하중 하에서 리브 파손 및 이빨 붕괴를 겪는 경우가 많습니다. 당사의 일체형 두꺼운 다이 단조 공예와 전체 공정 상수 온도 열처리는 충격 방지 및 피로 방지 성능을 크게 향상시킵니다. 연속적인 중장비 굴착 및 장거리 현장 이동 중에 안정적인 토크 전달을 유지하여 중고 굴삭기 및 임대 함대 소유자의 주행 기어박스 오버홀 빈도를 효과적으로 줄입니다.

3. 계획되지 않은 장비 가동 중단으로 인한 손실을 제거하기 위한 이중 독립 폐쇄 루프 검사 워크플로우

   완성된 각 어셈블리는 공장을 떠나기 전에 두 번의 별도 엄격한 검사 절차를 거칩니다. 전체 범위 치수 보정은 기어 표면 및 내부 스플라인의 모든 일치 허용 오차를 검증합니다. 시뮬레이션된 경암 광산 중량 토크 노화 테스트는 극한의 거친 작업 조건을 재현하여 장기적인 변속 안정성을 검증합니다. 부적격 반제품은 사전에 모두 선별되어 수리 작업장 및 광산 운영자가 갑작스러운 기계 정지로 인한 재정적 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

4. 수입 Kato 순정 부품의 비용 효율적인 애프터마켓 대체품, 연간 유지 보수 비용 절감

   정품 Kato 순정 유성 변속기 예비 부품은 해외 시장에서 널리 유통되는 HD1250-7의 높은 수입 관세와 불안정한 공급 주기에 직면합니다. 당사의 애프터마켓 어셈블리는 공장 도매 가격으로 OEM 제품과 동일한 하중 지지 용량 및 서비스 수명을 달성하여 다수의 HD1250-7 장치를 보유한 기업의 연간 장비 유지 보수 예산을 크게 절감합니다.

5. 국제 건설 기계 예비 부품 도매업체를 위한 유연한 다중 채널 글로벌 물류 솔루션

   모든 재고 상품은 결제 확인 후 3영업일 이내에 배송이 가능합니다. 항공 화물 채널은 외딴 산악 광산 지역의 긴급 수리 주문에 대응합니다. 통합 대량 해상 운송 및 전체 컨테이너 선적은 동남아시아, 아프리카, 중동 및 중앙 아시아를 포함하는 유통업체를 위한 비용 절감형 대량 구매 계획을 제공합니다.

당사의 제조 공장은 일본 브랜드 굴삭기 주행 모터 유성 예비 부품에 대한 15년 이상의 전문 R&D 및 대량 생산 경험을 보유하고 있으며, Kato HD 시리즈 유성 캐리어 어셈블리를 핵심 주력 제품 라인으로 삼고 있습니다. 당사는 합금강 다이 단조, 5축 정밀 기어 가공, 상수도 전문 열처리 및 완제품 중량 하중 시뮬레이션 테스트를 포함하는 완전한 폐쇄 루프 생산 체인을 소유하고 있습니다. 자체 개발한 중량 토크 테스트 벤치는 심각한 채석장 및 산악 건설 작업 조건을 시뮬레이션하여 제품 충격 저항을 지속적으로 최적화하고 서비스 주기를 연장합니다. 당사의 유성 기어 예비 부품은 전 세계 50개 이상의 국가 및 지역으로 수출되어 글로벌 중장비 예비 부품 도매업체와 장기적이고 안정적인 전략적 협력 파트너십을 구축했습니다.

Q1: 이 1단 유성 캐리어 어셈블리는 HD1250-7 외에 다른 Kato 굴삭기 모델에도 장착할 수 있습니까?

A1: 모델 간 호환은 지원되지 않습니다. 다른 Kato 굴삭기 시리즈는 고유한 비호환 구조 치수 및 스플라인 매개변수를 가진 최종 구동 어셈블리를 채택합니다. 주문 전에 정확한 기계 모델을 다시 확인하십시오.

Q2: 이 어셈블리는 어떤 주행 기어박스 결함을 해결할 수 있습니까?

A2: 캐리어 지지 리브 균열, 심하게 마모되거나 부러진 선 기어 이빨, 편향된 흔들림 트랙, 지속적인 거친 내부 기어 갈림 소음 및 중량 하중 등반 중 불충분한 주행 동력 출력으로 인해 발생하는 장비 고장을 해결합니다.

Q3: 대량 도매 주문에 대한 계층별 대량 할인 정책이 있습니까?

A3: 예, 주문 수량에 따라 차별화된 우대 가격을 제공합니다. 대량 구매의 전체 국제 물류 비용을 절감하기 위해 전체 컨테이너 해상 운송을 조정할 수 있습니다.

Q4: 장거리 해상 운송을 위한 방청 및 충격 방지 포장은 어떻게 됩니까?

A4: 모든 금속 표면에는 고점도 중장비 방청 그리스가 균일하게 코팅됩니다. 전체 어셈블리는 다층 두꺼운 방수 및 충격 방지 PE 필름으로 포장된 다음 강화 수출 합판 상자에 밀봉되어 장기간 해외 해상 운송 중 표면 긁힘, 충돌 변형 및 습기 부식을 방지합니다.