Kato HD1430 여행용 기어박스 굴삭기 부품용 Sun Gear Assy가 있는 제3 유성 캐리어 스파이더

이 통합 3단 유성 스파이더 및 선 기어 어셈블리는 트래블 파이널 드라이브 내부의 최종 고토크 출력 장치로, Kato HD1430 중형 크롤러 굴삭기 전용으로 설계되었습니다. HD1430 시리즈는 아시아, 아프리카 및 동남아시아 전역의 채석장, 산악 경사면 굴착, 대규모 토지 평탄화 및 강바닥 준설 프로젝트에 널리 사용되는 클래식 일본 중장비 굴삭기입니다. 이 기계는 지속적인 장시간 작업에서 발생하는 지속적인 중장비 굴착 하중, 가파른 경사면 등판 토크 및 암석 파편의 빈번한 충격을 견뎌냅니다.

3차 유성 기어 세트는 마지막 토크 증폭을 담당하여 트랙 움직임을 구동하며, 세 가지 유성 단계 중 최대 하중을 견딥니다. 캐리어의 지지 리브가 균열되거나, 선 기어 이빨이 벗겨지거나, 내부 스플라인이 과도하게 마모되면 굴삭기는 좌우 트랙 속도 불균일, 약한 등판 견인력, 지속적인 날카로운 금속 마찰음 및 트래블 모터 하우징의 비정상적인 과열을 보이며 건설 작업이 갑자기 중단됩니다.

당사의 제품은 기어 이빨 곡선, 스플라인 끼워맞춤 공차 및 장착 구멍 레이아웃에 대해 Kato 순정 공장 도면 표준을 엄격하게 따릅니다. 현장에서 절단, 드릴링 또는 리밍 없이 직접 장착 가능한 교체품으로, 유지보수 작업 시간과 기계 가동 중단 시간을 대폭 단축합니다. 긴 리드 타임을 가진 비싼 Kato 순정 부품과 비교할 때, 당사의 애프터마켓 어셈블리는 공장 직거래 가격으로 동등한 성능을 제공하며, 장비 수리점, 기계 대여 사업장 및 해외 굴삭기 부품 유통업체에 이상적입니다.

1. 1:1 OEM 치수 복제, Kato HD1430 트래블 감속기 전용 매칭, 모델 간 호환 없음

   이 유성 어셈블리는 HD1430 트래블 기어박스의 내부 공동 구조에 따라 맞춤 제작되었으며, HD1250 또는 HD700과 같은 다른 Kato 모델에는 조립할 수 없습니다. 원래 스플라인 간극 및 기어 맞물림 간격의 정확한 재현은 설치 후 트랙 편향, 불안정한 주행 중 떨림, 비정상적인 내부 기어 마찰음 및 매칭 동력 전달 부품의 조기 마모를 방지합니다. HD1430-2 및 HD1430-3 버전 모두 추가 수정 없이 장착 가능합니다.

2. 일체형 두꺼운 단조 성형, 열악한 광산 환경을 위한 뛰어난 충격 저항

   저렴한 일반 애프터마켓 유성 캐리어는 24시간 지속적인 중장비 광산 하중 하에서 지지 리브가 균열되거나 기어 이빨이 붕괴되는 경우가 많습니다. 당사의 일체형 두꺼운 다이 단조 기술과 전체 공정 상수도 열처리는 내피로 및 내충격 성능을 크게 향상시킵니다. 비정도 중장비 굴착 및 장거리 현장 이동 중에 안정적인 고토크 전달을 유지하여 임대 함대 및 중고 굴삭기 소유자의 트래블 기어박스 오버홀 빈도를 효과적으로 낮춥니다.

3. 이중 독립 공장 검사 절차로 예상치 못한 기계 가동 중단으로 인한 경제적 손실 방지

   완성된 각 어셈블리는 공장을 떠나기 전에 두 번의 별도 폐쇄 루프 검사 워크플로우를 거칩니다. 전체 범위 치수 보정은 기어 표면 및 내부 스플라인의 모든 매칭 공차를 검증합니다. 시뮬레이션된 채석장 고토크 노화 테스트는 극한의 열악한 작업 하중을 재현하여 장기적인 동력 전달 안정성을 검증합니다. 모든 부적격 반제품은 사전에 제거되어 수리 작업장 및 광산 운영자가 예상치 못한 장비 가동 중단으로 인한 손실 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

4. Kato 순정 부품의 경제적인 애프터마켓 대체품으로 연간 유지보수 비용 절감

   정품 Kato 유성 동력 전달 부품은 해외 시장에서 널리 유통되는 HD1430 일본 중장비 굴삭기에 대해 높은 수입 비용과 불안정한 공급 주기를 가지고 있습니다. 당사의 애프터마켓 어셈블리는 공장 도매 가격으로 OEM에 상응하는 하중 지지 용량과 서비스 수명을 달성하여 함대 운영자가 연간 장비 유지보수 지출을 효과적으로 통제하도록 돕습니다.

5. 국제 건설 기계 부품 도매업체를 위한 유연한 글로벌 물류 계획

   모든 재고 제품은 결제 확인 후 3영업일 이내에 배송이 가능합니다. 항공 화물 채널은 외딴 산악 광산의 긴급 수리 주문을 처리합니다. 통합 벌크 해상 운송 및 전체 컨테이너 선적은 동남아시아, 아프리카, 중동 및 중앙아시아를 포함하는 유통업체를 위한 비용 절감형 대량 구매 계획을 제공합니다.

당사의 제조 공장은 일본 브랜드 굴삭기 트래블 모터 유성 부품에 대한 15년 이상의 전문 R&D 및 대량 생산 경험을 보유하고 있으며, Kato 시리즈 유성 캐리어 어셈블리가 당사의 핵심 주력 제품 라인입니다. 당사는 합금강 다이 단조, 5축 정밀 기어 가공, 상수도 전문 열처리 및 완성품 고하중 시뮬레이션 테스트를 포함하는 완전한 폐쇄 루프 생산 체인을 운영합니다. 자체 개발한 고토크 테스트 벤치는 심각한 채석장 및 산악 건설 작업 조건을 시뮬레이션하여 제품 내충격성을 지속적으로 최적화하고 서비스 주기를 연장합니다. 당사의 유성 기어 부품은 전 세계 50개 이상의 국가 및 지역으로 수출되어 글로벌 중장비 부품 도매업체와 장기적이고 안정적인 전략적 파트너십을 구축하고 있습니다.

Q1: 이 3단 유성 캐리어 어셈블리는 HD1430 외에 다른 Kato 굴삭기 모델에도 장착할 수 있습니까?

A1: 모델 간 호환은 불가능합니다. 다른 Kato 굴삭기 시리즈는 전용 비호환 구조 치수 및 스플라인 매개변수를 가진 파이널 드라이브 어셈블리를 채택합니다. 주문 전에 정확한 기계 모델을 다시 확인하십시오.

Q2: 이 어셈블리는 어떤 트래블 기어박스 오작동을 해결할 수 있습니까?

A2: 캐리어 지지 리브 균열, 심하게 마모되거나 파손된 선 기어 이빨, 오프셋 흔들림 트랙, 지속적인 거친 내부 기어 마찰음 및 등판 및 중장비 작업 중 불충분한 주행 동력 출력으로 인해 발생하는 장비 고장을 해결합니다.

Q3: 대량 도매 주문에 대한 단계별 대량 할인을 제공합니까?

A3: 예, 주문량에 따라 차별화된 우대 가격을 제공합니다. 대량 구매를 위한 전체 컨테이너 해상 운송을 조정하여 전체 국제 물류 비용을 절감할 수 있습니다.

Q4: 장거리 해상 운송을 위한 방청 및 충격 방지 포장은 어떻게 됩니까?

A4: 모든 금속 표면에는 고점도 중장비 방청 그리스가 균일하게 코팅됩니다. 전체 어셈블리는 다층 두꺼운 방수 및 충격 방지 PE 필름으로 포장된 다음, 강화된 수출용 합판 상자에 밀봉되어 장기간 해외 해상 운송 중 표면 긁힘, 충돌 변형 및 습기 부식을 방지합니다.