두산 DH420 여행용 기어박스 굴삭기 부품용 Sun Gear Assy가 있는 최초의 유성 캐리어 거미

이 통합된 1단 유성 스파이더 및 선 기어 유닛은 DH420 주행 종감속기의 입력단에서 주요 토크 감소 코어 역할을 하며, 두산 DH420 대형 중장비 크롤러 굴삭기용으로 맞춤 제작되었습니다. 이 헤비듀티 모델은 대형 노천 광산, 산악 도로 굴착, 대규모 간척 및 강 준설 프로젝트에서 주로 사용됩니다. 장시간의 중장비 굴착 하중, 빈번한 가파른 경사면 등반 및 반복적인 암석 충돌 충격 하에서 작동하며, 이는 1단 유성 세트에 극심한 교번 토크를 가합니다.

캐리어 스파이더 암이 균열되거나, 선 기어 이 표면이 벗겨지거나, 내부 스플라인이 과도하게 마모되면, 기계는 느린 주행 응답, 명확한 좌우 궤도 속도 차이, 지속적인 날카로운 금속 마찰음 및 전체 주행 모터 하우징의 심각한 과열을 겪게 됩니다.

모든 기어 이의 윤곽, 내부 스플라인 크기 및 장착 구멍 위치는 원래 두산 OEM 도면 표준을 엄격하게 따릅니다. 이 어셈블리는 현장에서 절단, 리밍 또는 수정 없이 직접 교체할 수 있어 장비 가동 중단 시간을 크게 단축합니다. 이는 정품 두산 순정 부품의 높은 가격과 긴 납기 주기의 문제를 완벽하게 해결하며, 아프리카, 동남아시아 및 중동의 광산 지역에서 운영되는 해외 중고 굴삭기 함대에 이상적입니다.

1. 1:1 OEM 정확한 매칭, 두산 DH420 주행 종감속기 전용 맞춤

   
   

   이 유성 캐리어 및 선 기어 콤보는 DH420 주행 감속기의 내부 캐비티에 정확하게 맞춰져 있으며, DH370 또는 DX420과 같은 다른 두산 중장비 굴삭기에는 설치할 수 없습니다. 원래 스플라인 및 기어 맞물림 간격의 정확한 복제는 궤도 편차, 주행 중 불안정한 흔들림, 거친 내부 마찰 소음 및 설치 후 매칭 동력 전달 부품의 조기 마모를 방지합니다.

2. 단일 조각 두꺼운 단조 구조, 열악한 광산 작업 조건에서 서비스 수명 연장

   
   

   저렴한 일반 애프터마켓 유성 캐리어는 24시간 연속 중장비 광산 하중 하에서 스파이더 암이 균열되거나 선 기어 이가 부러지는 경우가 많습니다. 당사의 통합 두꺼운 다이 단조 공법과 전체 다단계 정온 열처리는 충격 저항과 피로 저항을 크게 향상시킵니다. 이는 비정지 대량 굴착 및 임대 및 중고 중장비 굴삭기 함대의 장거리 현장 재배치 중 안정적인 토크 전달을 유지합니다.

3. 두 번의 독립적인 사전 배송 품질 검사로 비용이 많이 드는 현장 건설 중단 방지

   
   

   완성된 각 어셈블리는 공장을 떠나기 전에 두 번의 별도 폐쇄 루프 검사 절차를 거칩니다. 전체 범위 치수 보정은 기어 표면 및 내부 스플라인의 모든 매칭 공차를 확인합니다. 시뮬레이션된 대형 노천 광산 중 토크 노화 테스트는 극한의 열악한 작업 하중을 재현하여 장기적인 동력 전달 안정성을 검증합니다. 모든 불량 반제품은 내부적으로 제거되어 수리점 및 광산 운영자가 계획되지 않은 장비 가동 중단으로 인한 경제적 손실을 줄이는 데 도움이 됩니다.

4. 대형 굴삭기 함대 소유주 및 지역 수리 차고를 위한 비용 효율적인 OEM 등급 수리 솔루션

   
   

   정품 두산 순정 유성 부품은 해외에서 널리 유통되는 클래식 중장비 굴삭기인 DH420에 대해 매우 높은 구매 비용과 불안정한 공급 주기를 가지고 있습니다. 당사의 애프터마켓 어셈블리는 공장 직판 도매 가격으로 OEM에 상응하는 하중 지지 능력과 서비스 수명을 달성하여 여러 대의 DH420 중장비 기계를 관리하는 기업의 연간 유지 보수 비용을 효과적으로 절감합니다.

5. 국제 건설 기계 부품 유통 업체를 위한 유연한 글로벌 물류

   
   

   모든 재고 품목은 결제 확인 후 3영업일 이내에 발송될 수 있습니다. 항공 화물은 외딴 산악 광산 지역의 긴급 고장 주문에 사용됩니다. 통합 대량 해상 화물 및 전체 컨테이너 FCL 운송은 아프리카, 동남아시아, 중동, 중앙아시아 및 라틴 아메리카 시장을 담당하는 딜러를 위한 예산 친화적인 대량 구매 계획을 제공합니다.

당사 작업장은 한국 브랜드 굴삭기(두산 및 현대)용 유성 변속기 부품에 대한 12년 이상의 전문 R&D 및 대량 생산 경험을 보유하고 있으며, 주행 기어박스 유성 캐리어 어셈블리를 핵심 주력 제품 라인으로 삼고 있습니다. 당사는 합금강 다이 단조, 5축 정밀 기어 가공, 정온 전문 열처리 및 완성품 중하중 시뮬레이션 테스트를 포함하는 완전한 폐쇄 루프 생산 체인을 보유하고 있습니다. 맞춤형 중 토크 테스트 벤치는 열악한 대형 광산 및 고속도로 건설 환경을 시뮬레이션하여 제품 충격 저항을 지속적으로 최적화하고 서비스 수명을 연장합니다. 당사의 유성 변속기 부품은 전 세계 45개국 이상에 수출되어 전 세계 중장비 부품 도매업체와 장기적이고 안정적인 전략적 파트너십을 구축하고 있습니다.

Q1: 이 1단 유성 캐리어 어셈블리가 DH420 외에 다른 두산 굴삭기 모델에도 장착될 수 있습니까?
A1: 모델 간 호환성은 지원되지 않습니다. 다른 두산 굴삭기 시리즈는 고유한 비호환 구조 크기와 스플라인 매개변수를 가진 종감속기 어셈블리를 채택합니다. 주문 전에 정확한 기계 모델을 확인하십시오.

Q2: 이 어셈블리로 어떤 주행 기어박스 고장을 수리할 수 있습니까?
A2: 균열된 캐리어 스파이더 지지 암, 심하게 마모되거나 칩이 떨어진 선 기어 이, 오프셋 흔들림 궤도, 지속적인 거친 내부 기어 마찰음 및 불충분한 주행 동력 출력으로 인한 장비 고장을 해결합니다.

Q3: 대량 도매 주문에 대한 단계별 대량 할인을 제공합니까?
A3: 예, 주문 수량에 따라 등급별 우대 가격이 제공됩니다. 대량 구매 시 총 국제 물류 비용을 절감하기 위해 전체 컨테이너 해상 운송을 준비할 수 있습니다.

Q4: 장거리 해상 운송을 위해 어떤 방청 및 충격 방지 포장을 사용합니까?
A4: 모든 금속 표면에는 고점도 헤비듀티 방청 그리스가 균일하게 코팅됩니다. 전체 어셈블리는 다층 두꺼운 방수 및 충격 방지 PE 필름으로 감싸진 후 강화된 수출 합판 상자에 밀봉 및 포장되어 장거리 해외 해상 운송 중 긁힘, 충돌 변형 및 습기 부식을 방지합니다.