Hitachi EX200-2 여행용 기어박스 굴삭기 부품용 Sun Gear Assy가 있는 첫 번째 유성 캐리어 거미 1013982 3047447 2028213

이 1단 유성 스파이더와 선 기어 결합 어셈블리는 Hitachi EX200-2 크롤러 굴삭기의 주행 감속 최종 구동 장치 내부에서 주요 동력 전달 역할을 합니다. 토공 현장, 암석 채굴 프로젝트 및 험난한 오프로드 주행 시나리오에 배치되는 이 핵심 변속기 부품은 기계가 굴착, 회전 및 주행할 때마다 변동하는 토크와 반복적인 충격 하중을 견뎌냅니다. 전체적인 궤도 주행 성능은 이 1단 유성 그룹의 작동 무결성에 크게 좌우됩니다.

모든 중요 치수, 내부 스플라인 프로파일 및 장착 구멍 위치는 원래 Hitachi 엔지니어링 도면을 엄격하게 따르며, 세 가지 참조 부품 번호인 1013982, 3047447, 2028213과 완벽하게 호환됩니다. 현장 정비사는 절단, 드릴링 또는 추가 수정 없이 직접 교체할 수 있습니다. 특히 정품 OEM 재고가 부족하고 배송 리드 타임이 길어질 때 장비 가동 중단 시간을 크게 단축합니다.

1. Hitachi EX200-2 최종 구동용으로 특별히 맞춤 제작된 다중 PN 호환 유닛부품 번호 1013982, 3047447 및 2028213은 수리 작업 중에 서로 대체될 수 있습니다. 이 캐리어 및 선 기어 어셈블리는 EX200-2 주행 기어박스의 내부 구조 레이아웃에 맞게 맞춤 제작되었으며 다른 Hitachi 굴삭기 계열에는 적용할 수 없습니다. 엄격한 치수 복제는 이상적인 기어 맞물림 간격을 유지하여 설치 후 궤도 흔들림, 거친 내부 기어 마모 소음 및 부품 마모 가속화를 효과적으로 방지합니다.
2. 단일 부품 단조 구조로 극한 현장 조건에서의 생존력 향상저렴한 애프터마켓 유성 캐리어 중 상당수는 암석 지면에서의 연속 작동 시 스파이더 균열 또는 선 기어 치아 깨짐을 겪습니다. 당사의 일체형 단조와 완전한 열처리 워크플로우는 충격 저항성을 현저하게 향상시킵니다. 장시간의 논스톱 굴착 및 고주파 궤도 이동 중에도 안정적인 작업 성능을 유지합니다.
3. 다층 공장 품질 검증으로 예상치 못한 현장 고장 위험 감소각 완성된 어셈블리는 공장을 떠나기 전에 두 번의 독립적인 검증 세션을 거칩니다. 포괄적인 치수 검사는 모든 결합 공차를 검증합니다. 실제와 같은 시뮬레이션된 중하중 테스트는 실제 현장 응력을 재현하여 변속기 신뢰성을 검증합니다. 잠재적으로 결함이 있는 부품은 내부적으로 필터링되어 수리 작업장 및 현장 운영자가 예상치 못한 장비 가동 중단 손실을 피하도록 돕습니다.
4. 플릿 운영자 및 독립 서비스 차고를 위한 경제적인 수리 옵션원래 Hitachi 유성 구동 부품은 높은 구매 비용과 불안정한 공급 주기를 가지고 있습니다. 이 애프터마켓 어셈블리는 공장 직거래 가격으로 OEM 표준에 가까운 성능과 서비스 수명을 제공하여 여러 EX200-2 기계를 운영하는 기업이 반복적인 유지 보수 비용을 절감하도록 돕습니다.
5. 전 세계 기계 예비 부품 판매자를 위한 다양한 물류 솔루션재고 품목은 결제 확인 후 3영업일 이내에 배송될 수 있습니다. 항공 화물 서비스는 외딴 건설 현장의 긴급 수리 주문에 대응합니다. 통합 해상 화물 및 전체 컨테이너 옵션은 아프리카, 동남아시아, 중동 및 라틴 아메리카 지역을 담당하는 유통업체를 위한 비용 절감형 대량 구매 솔루션을 제공합니다.

당사는 굴삭기 최종 구동 유성 부품에 대한 R&D 및 대량 생산에 10년 이상 집중해 왔습니다. 주행 기어박스 유성 어셈블리는 당사의 핵심 제품 포트폴리오에 속합니다. 당사의 완전한 생산 체인은 합금강 단조, 정밀 기어 가공, 전문 열처리 및 완성품 하중 시뮬레이션 평가를 포함합니다. 전용 테스트 벤치는 실제 채석장 및 건설 현장의 하중 조건을 모방하여 부품의 충격 방지 성능과 장기 서비스 수명을 지속적으로 최적화합니다. 당사의 유성 예비 부품은 수십 개국에 수출되어 전 세계 중장비 예비 부품 딜러와 견고한 장기 파트너십을 유지하고 있습니다.