208-27-00242 208-27-00241 KOMATSU PC300-7 PC400-7 PC400LC-7 PC450-7 PC450LC-7 PC400-7EO PC400LC-7EO PC450-7EO PC450LC-7EO 굴삭기 주행 트랙 모터 감소용 최종 드라이브

• 부분 이름: 완전 최종 드라이브 조립 (하이드라울릭 여행 모터 + 행성 적도 통합 트랙 드라이브 장치)
• OEM 측면 정의:
  208-27-00241 = 왼손 마지막 드라이브
  208-27-00242 = 오른손 마지막 드라이브
• 교차 부품 번호:
  회장 PN: 208-27-00240, 208-27-00312
  일치하는 내부 이동 모터 헤드: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
• 호환되는 중량 발굴기 모델 (30~45톤 클래스, 표준 & E0 버전)
  코마쓰 PC300-7
  코마쓰 PC400-7, PC400LC-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO
  코마쓰 PC450-7, PC450LC-7, PC450-7EO, PC450LC-7EO
  또한 PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8에 맞습니다.
• 사용 가능한 품질 옵션:
  ✅ 정품 원본 공장 신품
  ✅ 전문적으로 완전히 재구성 (모든 마모 부품 교체 + 벤치 캘리브레이션)
  ✅ 고 정밀 프리미엄 후품 시장
• 보증 정책: 원본 및 재건 한 단위 12 개월; 후판 조립품 6~12 개월
• 대략적인 순중량: 1750kg
• 조류 상태: 재고, 주문 확인 후 3~7 일 이내에 배송

• 정확한 OEM 구조가 코마쓰 원본 수압 시스템과 일치합니다. 표준 Dash-7 및 EU E0 배출 버전 기계와 완벽하게 호환됩니다.
• 내장된 2단 변속 밸브: 현장 이동을 위한 고속 모드, 등산 경사, 진흙 지형 및 무거운 광산 발굴을 위한 낮은 속도 높은 토크 모드
• 종합 스프링에 가동된 수압 풀기 다 디스크 주차 브레이크 + 내장된 역 균형 밸브경사 경사 경사 경사 경사 경사
• 이중 행성 절감 기어 구조는 큰 토크, 강한 과부하 저항 및 긴 사이클 광업 및 대량 토지 이동의 혹독한 작업 조건에서 안정적인 성능을 제공합니다.
• 동일한 장착 구멍 레이아웃, 오일 포트 위치 및 스프레켓 스플라인 인터페이스와 함께 직접 볼트-온 교체; 현장 수리 중에 절단, 용접 또는 가공 변경이 필요하지 않습니다.
• 우수한 마모 저항을 위해 완화 및 완화 열 처리를 가진 가공 합금강 행성 기어; 진흙을 차단하기 위해 무거운 용량 부동 밀폐 조립 장치로 장착 된 두꺼운 주철 가구,물과 먼지 침입
• 모든 완성된 조립체는 출하 전에 전체 압력 테스트, 내부 누출 검사, 브레이크 성능 검사, 2단 변속 테스트 및 실행 내구성 검사를 거쳐야 합니다.ISO9001 & CE 인증

• 조립형: 완전한 최종 드라이브 (여행 모터 + 2단계 행성 환속기 통합 단위)
• 모터 타입: 변동 횡단 모터
• 최대 시스템 완화 압력: 37.3 MPa (373 bar)
• 이동 모드: 전환 가능한 고속/하속 2단 이동
• 브레이크 구조: 스프링으로 가동된 정적 주차 브레이크, 수압 방출
• 감소 형태: 2단계 행성 기어 감소
• 옆구리 구분: 208-27-00241 왼쪽, 208-27-00242 오른쪽 (왼쪽-오른쪽을 교환할 수 없다)
• 출력 인터페이스: OEM 표준 스플라인 스프레켓 허브와 일치

PC300-7, PC400-7, PC400LC-7, PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC450-7, PC450LC-7, PC450-7EO, PC450LC-7EO

208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00240, 208-27-00312

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411,

PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8

• 30~50 톤의 코마쓰 중량 광산 발굴기 최종 드라이브 및 여행 모터 전문 13 년 이상
• 다양한 예산과 까다로운 건설 현장 요구 사항을 충족 할 수있는 세 가지 품질 등급
• 장기 안정적인 서비스 수명을 보장하기 위해 엄격한 입수 및 출구 QC 검사 시스템
• 광저우 창고에 저장된 충분한 재고, 유연한 해상 운송 & 항공 운송 글로벌 운송 솔루션
• 전문 엔지니어링 팀은 현장 설치 지침, 오류 문제 해결 및 장기적인 기술 판매 후 지원을 제공합니다
• 직접 교체 할 수있는 완전한 일 조각 조립, 효과적으로 기계 정지 시간 및 유지 보수 주기를 단축

A: 208-27-00241 번호는 전용 왼쪽 최종 드라이브, 208-27-00242는 전용 오른쪽 최종 드라이브입니다. 내부 오일 회로 레이아웃은 다릅니다, 크로스 설치는 비정상적인 이동 속도를 일으킬 것입니다.견인력이 약하거나 운동 장애.

A: 예. 행성 절감 기어 박스가 기어 손상 또는 기름 누출없이 손상되지 않으면 고장 된 모터 헤드 (706-8J 시리즈 부품 번호) 만 교체하여 유지 보수 비용을 크게 줄일 수 있습니다.

A: 재건된 최종 드라이브는 모든 마비 된 소모성 내부 부품 (기동, 밸브 플레이트, 행성 기어, 마찰 플레이트, 오일 밀폐) 을 교체합니다.비용 장점으로 OEM 성능 표준에 완전히 벤치 테스트. 오리지널 신품은 코마쓰 공장 도면과 규격에 완전히 일치합니다.

A: 물품은 준비되어 있으며, 주문 확정 후 3~7 일 이내에 발송됩니다. 전세계 해상 및 항공 운송 옵션이 있습니다.