히타치 EX40 EX45 최종 드라이브 4266834 4317019 OEM NACHI 기존 PHV-390-53B 미니 굴삭기 여행 모터 감속기
NACHI PHV 발굴기 최종 드라이브
,수압 이동 모터 감소기
,발굴기 이동 모터 조립
엄청난 4200 N·m 토크 및 52.7:1 감속비 (3.5–4.5T 굴삭기용). Hitachi EX40, EX45 및 Airman AX40 미니 굴삭기를 위해 특별히 설계된 52.7:1 유성 감속 기어박스가 통합된 오리지널 정품 신품 NACHI PHV-390-53B 듀얼 변위 유압 주행 모터.
(Hitachi EPC 부품 카탈로그 및 NACHI 유압 엔지니어링 사양을 통한 권한 확인)
| 엔지니어링 매개변수 | 확인된 측정값 |
|---|---|
| Hitachi OEM 부품 번호 | 4266834, 4317019 |
| 호환 부품 번호 | 9140426, 4350449, 4269359 |
| 호환 기계 모델 | Hitachi EX40, EX40-1, EX45; Airman AX40, AX40U |
| 모터 드라이브 코어 모델 | NACHI PHV-390-53B (TM04 중장비 시리즈) |
| 굴삭기 중량 등급 | 3.5 – 4.5 톤 |
| 변위 (고 / 저) | 14 / 24 mL/rev |
| 출력 토크 (고 / 저) | 2400 / 4200 N·m |
| 출력 샤프트 속도 (고 / 저) | 54 / 32 rpm |
| 작동 유압 압력 | 21.0 MPa |
| 정격 입구 유량 | 40 L/min |
| 유성 감속비 | 52.7 : 1 (고감속 아키텍처) |
| 제품 등급 / 상태 | 100% 오리지널 정품 브랜드 / 12개월 보증 |
무거운 등급 작업 중 주행 허브에서 큰 클릭 소리가 나거나 30도 경사에서 트랙이 멈추는 현상을 경험하고 계십니까? 초고속 52.7:1 감속비로 Hitachi EX40은 4200 N·m의 견인 토크를 생성합니다. 수년간의 서비스 동안 지속적인 무거운 인장력은 2차 유성 니들 베어링(#20 / 96개 세트 참조)에 피로를 유발합니다. 니들 롤러에 플랫 스팟이 생기면 내부 기어 물림이 어긋나 메인 링 기어를 긁고 통합 릴리프 밸브(4313735)에 과압이 걸립니다. 당사의 오리지널 정품 4266834 / 4317019 최종 드라이브를 설치하면 공장 치형 간격이 복원되고 저속 주행 멈춤 현상이 해결되며 확고한 4200 N·m 파쇄 견인력이 제공됩니다.
(Hitachi / NACHI 주행 감속 어셈블리 4266834의 내부 서비스 부품 교차 참조)
| 참조 # | 부품 번호 | 부품 설명 | 서비스 기능 |
|---|---|---|---|
| — | 4266834 |
모터; 오일(완전 최종 드라이브 어셈블리) | 1 |
| 17 | 0474101 |
씰; 링 어셈블리(듀오-콘 플로팅 씰 그룹) | 1 |
| 19 | 0474102 |
베어링(메인 허브 테이퍼 롤러 베어링) | 2 |
| 20 | ---- |
니들 베어링 그룹(플래닛 피니언 지지대) | 96 |
| 21 | ---- |
니들 베어링 그룹(선 피니언 지지대) | 72 |
| 22 | 0474103 |
와셔; 스러스트(유성 경화 스러스트 링) | 14 |
| 25 | 0474104 |
링; 리테이닝(샤프트 스냅 링) | 3 |
| 26 | 0473808 |
핀; 스프링(유성 캐리어 잠금 핀) | 3 |
| 29 | 0474105 |
O-링(허브 케이싱 고압 씰) | 2 |
| 30 | 0474106 |
플러그(채움 / 배출 자석 서비스 플러그) | 4 |
| 31 | 0426810 |
플러그(유압 모터 블리드 포트 플러그) | 2 |
| 33 | 4313735 |
밸브; 릴리프(통합 회로 릴리프 밸브 블록) | 1 |
| 34 | 0429725 |
볼트; 소켓(고강도 플랜지 패스너) | 4 |
| 35 | 0474107 |
핀(위치 지정 더블 핀) | 1 |
| 36 | 957366 |
O-링(밸브 포트 인터페이스 씰) | 2 |
| 38 | 0478501 |
핀; 스프링(2차 캐리어 더블 핀) | 4 |
Q: 이 NACHI PHV-390-53B 장치가 트랙 체인을 수정하지 않고 Hitachi EX40에 직접 장착됩니까? A: 예. 이것은 공장 부품 번호 4266834 / 4317019와 일치하는 오리지널 정품 드롭인 교체품입니다. 섀시 장착 파일럿, 주행 스프로킷 볼트 PCD 및 메인 유압 공급 포트 플랜지가 OEM 설정과 직접 정렬됩니다.
Q: 작동 전에 두 개의 별도 오일 챔버를 모두 채우는 것이 왜 필수적입니까? A: NACHI PHV-390 장치는 분리된 유압 및 기계 섹션을 특징으로 합니다. 유성 감속 허브(52.7:1 비율)는 채움 플러그(#0474106)까지 SAE 80W-90 기어 윤활유로 채워야 하며, 유압 모터 케이싱은 시동을 걸기 전에 깨끗한 유압유로 사전 채워야 합니다.
Q: Hitachi 및 Airman 기계에서 4266834은 4317019와 어떻게 교차 참조됩니까? A: 4266834 및 4317019은 Hitachi EX40/EX45 및 Airman AX40/AX40U 굴삭기에서 상호 교환 가능하게 사용되는 공장 동일한 NACHI PHV-390-53B 장치로, 3.5–4.5T 범위 전체에 대한 단일 SKU 재고를 확보할 수 있습니다.
Q: 이 정품 장치의 해외 수출 포장 표준은 무엇입니까? A: 각 드라이브는 내부 부식 방지 유체로 처리되고, 중량 게이지 증기 부식 억제제(VCI) 폴리 랩으로 밀봉되며, 컨테이너 및 항공 화물 처리를 위해 제작된 ISPM-15 인증 훈증 목재 상자 내부에 안전하게 볼트로 고정됩니다.
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