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코마쓰 PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2 PC38UUM-2 최종 드라이브 유닛 20S-60-72120 나치 PHX-300N-33-1263 여행 모터 감소
PC40-5 발굴기 이동 모터
,20S-60-72120 발굴기 이동 모터
,20S-60-22101 발굴기 이동 모터
20S-60-72120 코마츠 PC30-7 PC30R-7 PC38UU-2용 최종 드라이브 | 나치 PHX-300N-33-1263 주행 모터 (18홀 204mm)
강력한 4200 N·m 토크 및 18볼트 고강도 플랜지로 3.0~4.0T 코마츠 굴삭기에 적합합니다.직접 OEM 교체용 듀얼 디스플레이스먼트 유압 주행 모터로, 52.7:1 유성 감속 기어박스가 포함되어 있으며, 18홀 204mm 레지스터 코마츠 PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2 및 PC38UUM-2 미니 굴삭기를 위해 특별히 설계되었습니다.
1. 기술 작동 사양
(코마츠 EPC 부품 카탈로그 및 컴팩트 유압 데이터베이스를 통해 검증된 권한)
| 엔지니어링 매개변수 | 검증된 측정값 |
|---|---|
| 코마츠 OEM 부품 번호 | 20S-60-72120(대체: 20S6072120의 내부 서비스 부품 교차 참조) |
| 호환 교차 참조 | 20S-60-22101, PHX-300N-33, TMM04 |
| 호환 코마츠 장비 | 코마츠 PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2, PC38UUM-2 |
| 유형 | PHX-300N-33-1263 |
| 모터 드라이브 코어 플랫폼 | TM04 고강도 시리즈 (2단 축 피스톤) |
| 굴삭기 중량 등급 | 3.0 ~ 4.0톤 (3.5~4.5t 드라이브 용량) |
| 변위 (고속 / 저속) | 14 / 24 mL/rev |
| 출력 토크 (고속 / 저속) | 2400 / 4200 N·m |
| 출력 샤프트 속도 (고속 / 저속) | 54 / 32 rpm |
| 작동 회로 압력 | 21.0 MPa |
| 정격 입구 유량 | 40 L/min |
| 유성 감속비 | 52.7 : 1 (고토크 유성 기어) |
| 장착 구성 | 18홀 프레임 / 18홀 스프로킷 마운트 |
| 상태 / 보증 | 100% 새 제품 / 12개월 |
2. 검증된 하부 구조 장착 치수
(코마츠 18볼트 강화 트랙 프레임용 정밀 측정)
| 기계적 인터페이스 | 치수 매개변수 | 설치 적합 역할 |
|---|---|---|
| 트랙 프레임 볼트 패턴 | 18 × φ12 mm | 고밀도 18볼트 패턴으로 인한 높은 오프셋 붐 비틀림 하중 |
| 주행 스프로킷 센터링 파일럿 (ID) | 204 mm | 전용 204 mm 주행 스프로킷 센터링 레지스터 |
| 주행 스프로킷 볼트 패턴 | 18 × φ12 mm | 균등하게 배치된 18볼트 스프로킷 PCD |
| 총 조립 높이 | 280 mm | 전체 드라이브 간격 높이 |
| 섀시 스텝 파일럿 깊이 | 70 mm | 플랜지 장착 스텝 결합 깊이 |
3. 폭발 분해 및 내부 부품 분석
(코마츠 주행 모터 어셈블리 20S-60-72120의 내부 서비스 부품 교차 참조)
| 참조 번호 | 부품 번호 | 부품 이름 및 설명 | 수량 |
|---|---|---|---|
| 1 | FUMHB-3-2-2313 | 본체 어셈블리(주요 주행 모터 케이싱) | 1 |
| 2 | FUSCJY305210 | 오일 씰(드라이브 샤프트 고압 오일 씰) | 1 |
| 3 | FUMHSH-3-2313 | 샤프트 어셈블리(스플라인 출력 변속 샤프트) | 1 |
| 4 | 06000-06206 | 볼 베어링(주 샤프트 레이디얼 볼 베어링) | 1 |
| 5 | FUMHSHW3312313 | 스워시 플레이트 어셈블리(가변 변위 스워시 플레이트) | 1 |
| 6 | FUPP-M6-8-15 | 핀(스워시 플레이트 피벗 더블 핀) | 1 |
| 7 | FUFZS-2632-043 | 실린더 배럴 A(고압 회전 실린더 그룹) | 1 |
| 7A | FUFZS-2632-2-2 | 피스톤 슈 어셈블리(유압 피스톤 및 슬리퍼 그룹) | 9 |
| 8 | FUPS66-102100 | 슈 홀더(피스톤 슬리퍼 리테이너 플레이트) | 1 |
| 9 | FUPS66-102000 | 배럴 홀더(실린더 배럴 구면 부싱) | 1 |
| 10 | FUFZS-2313-15 | 스프링(실린더 배럴 센터 예압 스프링) | 1 |
| 11 | FUFZS-2620-22 | 리테이너(내부 스프링 가이드 링) | 2 |
| 12 | 04065-03515 | 스냅 링(샤프트 내부 리테이닝 스냅 링) | 1 |
| 13 | FUFZS-2313-05 | 밸브 플레이트(양방향 타이밍 밸브 플레이트) | 1 |
| 14 | FUMHB-3-1-2313 | 본체 어셈블리(후면 포트 커버 밸브 하우징) | 1 |
| 15 | 06000-06302 | 볼 베어링(후면 샤프트 지지 볼 베어링) | 1 |
| 16 | FUPPS-W-6-16 | 스프링 핀(밸브 플레이트 정렬 더블 핀) | 1 |
| 17 | FUPP-H7-8-15 | 핀(밸브 본체 위치 지정 핀) | 1 |
| 18 | FUG125-90 | O-링(하우징 플랜지 고압 O-링) | 1 |
| 19 | FUTH12-10-30 | 나사(고강도 소켓 헤드 캡 나사) | 5 |
4. 자주 묻는 질문 (기술 및 상업)
장비 소유자 및 운전자용 (C-엔드 인사이트)
Q: 왜 제 코마츠 PC38UU-2는 표준 9볼트 드라이브 대신 18볼트 패턴을 사용하나요? A: 오프셋 붐 (UU) 굴삭기는 벽 옆에서 굴착할 때 불균등한 측면 당김을 발생시킵니다. 18볼트 구성은 이 강렬한 비틀림을 프레임 전체에 고르게 분산시킵니다. 이 어셈블리는 공장 번호 20S-60-72120과 정확히 일치하는 204mm 스피곳 및 18xφ12mm 패턴으로 완벽하게 볼트온 장착이 가능합니다.
Q: FUFZS-2632-043 및 FUFZS-2313-05와 같은 개별 부품을 사용하여 기존 모터를 재조립할 수 있나요? A: 내부 피스톤 슈 (7A) 및 밸브 플레이트 (13)를 교체하면 사소한 압력 바이패스가 해결되지만, 치명적인 고장은 종종 금속 먼지를 유성 감속 허브로 순환시킵니다. 완전 사전 보정된 어셈블리 (20S-60-72120)를 설치하면 공장 간격과 전체 12개월 보증 보호를 보장합니다.
장비 딜러 및 수리 시설용 (B-엔드 인사이트)
Q: 20S-60-72120은 코마츠 PC30-7 및 PC38UU 모델 간에 어떻게 교차 참조되나요? A: 20S-60-72120 및 20S-60-22101은 PC30-7, PC30R-7, PC38UU-2 및 PC38UUM-2 모델 전반에 걸쳐 지정된 공장 동일 어셈블리로, 동일한 18홀 볼 서클, 204mm 파일럿 스피곳 및 52.7:1 감속비를 공유합니다.
Q: 포장 및 수출 운송 보존 표준은 무엇인가요? A: 각 드라이브 유닛은 내부적으로 방청 트랜짓 유체로 처리되고, 중량 증기 부식 억제제 (VCI) 폴리 배리어 랩으로 밀봉되며, 컨테이너 및 항공 화물 처리를 위해 제작된 ISPM-15 인증 훈증 수출 목재 상자 안에 단단히 고정됩니다.
YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 주요 유압 펌프 OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 미니 굴삭기
쿠보타 U20-3 U25-3 최종 드라이브 KYB MAG-18VP-230F OEM 여행 모터 B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 미니 발굴기 부품
BOBCATcat E17 E19 E20 E17Z E20Z 스윙 모터 리듀서 7024418 7024419 미니 발굴기 부품
